Hade nog också nå't sådant:

Har byggt modell av skyskrapan Sears (Willis) Tower och en egendesignad berg- och dalbana i balsaträ som tyvärr inte blev klar. Nu för tiden har jag inte tid längre..

Jag har fått igen intresset för bygge av främst byggnader, och specifikt i N-skala (1:160).

Jag planerar inte så ruskigt mycket, men det är kul att mitt gamla intresse har kommit tillbaka!

notwoodstock skrev:Jag har fått igen intresset för bygge av främst byggnader, och specifikt i N-skala (1:160).

Jag planerar inte så ruskigt mycket, men det är kul att mitt gamla intresse har kommit tillbaka!

Trevligt!

Jag och hustrun hade tidigare en modelljärnväg i N-skalan. Själv är jag "övervintrad" byggare av terrängfordon i skala 1/35 och flygplan i skala 1/48. Utöver det har jag fyra, fem dioramabyggen igång.

geocache skrev:Jag och hustrun hade tidigare en modelljärnväg i N-skalan. Själv är jag "övervintrad" byggare av terrängfordon i skala 1/35 och flygplan i skala 1/48. Utöver det har jag fyra, fem dioramabyggen igång.

Vad gör du med alla dioramor när de är klara? Du har nämnt dina byggen i flera år. Hur stora är de?

Borttaget.

Svar i pm.

Jag har ett helt rum dedikerat åt att bygga modellflygplan, drönare, quadkopters, RC-bilar och allt möjligt, och är med i princip alla forum i ämnet som finns. Har tillgång till eget flygfält. Ett av mina största intressen.

Modellbyggare fnyser nog, eftersom jag bara gör om en färdig liten RC-bil, men men...

Lite begränsad av min etikettskrivare, men försöker få till regskyltar.


Eftersom jag replikerar min numera sålda i naturlig storlek, så maskerade jag lite i fotot, så inte nya ägaren blir putt.
Ska öka storleken lite på bokstäverna.

Kom på att jag ju har ett foto på normalstora bilens front, där regskylten såg hyfsat okej ut.
Så kopierade ut bara skylten till en bild, som jag kunde få etikettskrivaren att skriva ut.
Fast la till en fetare ram...
Kommer ta bort fästplattan och klistra skyltarna först på en bit lagom styv plast och sen direkt på stötfångarna.
Blir mer likt på det sättet.


En effekt av utskuren motorhuv och att de främre fästskruvarna till karossen försvann, är att stötfångaren ser ut att hänga ner lite, men så var det faktiskt på den riktiga bilen, men inte riktigt lika stor glipa, så ska höja stötfångaren lite.

Blinkersena i stötfångaren var helorangea, så jag slipade bort lite och fick "running daylights", så som det ska vara på en 86:a.
Skärmbreddare och en liten sidokjol/list finns, men måste lackas mattsvarta först.

Närmare i likhet med sidospeglarna har jag inte hittat än. Orkar inte tillverka själv, men lite moddning kan jag tänka mig.

Batteriet i dremeln tog slut... sen tog det ett bra tag att hitta laddaren.

Infällda gångjärn.

Första gången jag gör nåt sånt här och ganska nöjd än så länge.

Kommer byta till nya skruvar och både limma och skruva innan jag kapar skruvarna.
Ristar lite i plåten för mer grepp också, för säkerhetsskull.

Skala 1:10, så modellen borde väga 100kg alltså... det blir tufft.

All elektronik flyttad till motorutrymmet.


Eftersom modellen tyvärr är högerstyrd, så vill jag ha batteriet aningen till vänster, som motvikt till förarfiguren. Alternativet är att ha en passagerare...
Skruvarna med gummisnodden ska också användas för att hålla ner en vikt framför skruvarna, så fronten blir lite tyngre.
Sen syns hålen efter extraljusen, som alltså blir running daylights vid blinkersena i stötfångaren.
Byter jag till en stötfångare som är mer lik den på min gamla bil, så finns inga hål.
70 spänn kostar den varianten av fram + bakstötfångare. Helt klart värt för att slippa spackla och slipa och sen lacka...

Jag har nog tänkt alldeles fel gällande vikten...
Är det mer rätt tänkt med ett rätblock 10 modeller x10x10 dvs tio modeller på längden blir lika långt som naturlig storlek?
Sen blir det lika i bredd och höjd... typ alltså, modellen och riktiga bilen är ju inte rätblock.
Men det går kanske att tänka så ändå, och i så fall räknat på 1000 kilo för riktiga bilen, så bör modellen väga bara 1 kilo(?)

Ja.
Undrade vilken skala det skulle vara för 100 kg men kunde inte räkna ut det. Kuben eller kubikroten nånstans.

Dagobert skrev:Ja.
Undrade vilken skala det skulle vara för 100 kg men kunde inte räkna ut det. Kuben eller kubikroten nånstans.

Ja, hittade lite info på nätet också, som bekräftade att i skala 1:10 så blir vikten typ en tusendel på modellen.

So far so good:

Sågade av skruvarna för hand, så blev det inte så varmt.
Sen touchade jag ner resten med Dremeln. Blir det några skavanker synliga efter lack, så spelar det ingen kvitt.

Sen det där luftintaget på huven skulle jag egentligen vilja fylla med spackel och sen slipa bort, men har inget vettigt att fylla det med, så ett framtida projekt, om det ens blir av.
Huven blir ju då mer en SJ410 och inte en SJ413 ändå liksom.

Skalenlig hastighet borde ju vara gånger 10 i alla fall... och eftersom Suzukin helst skulle köras under 90 kmh, så behöver modellen bara göra max ~9 kmh eller ~5.6 mph
Skönt, långsamt är billigare och det som sitter på är långsamt.
Men riktigt långsamt på ett riktigt bra sätt börjar också kosta, så det får duga med det, som sitter på.

OBS! Detta är inte modellen... lättparkerad.

Blir lite mer rätt med vita stålfälgar.
Hittar jag mindre däck, som ser mer ut som åretrunt-däck, så byter jag nog till det.
Kommer sänka bilen mot hur det ser ut på fotot.
Då ökar hjulbasen något och går åt rätt håll. Den är 1cm för kort annars.



Vill så gärna få till hyfsat skalenliga bladfjädrar och detta är hittills det närmaste jag hittat.
Lättare att få till korrekt hjulbas med bladfädersystemet mot 4-länksystemet också.
Just det chassit minus hjul finns faktiskt ganska billigt att köpa, för vill inte sabba jeepen.

Dagobert skrev:Undrade vilken skala det skulle vara för 100 kg men kunde inte räkna ut det. Kuben eller kubikroten nånstans.

Ja, 1:rot3(100) ungefär 1:4,64 om jag inte är helt ute och cyklar.

nallen skrev:

Dagobert skrev:Undrade vilken skala det skulle vara för 100 kg men kunde inte räkna ut det. Kuben eller kubikroten nånstans.

Ja, 1:rot3(100) ungefär 1:4,64 om jag inte är helt ute och cyklar.

En fråga har dom tagit med vilket material som används? Normalt så byggs ju en bil i metal mestadels stål antar jag medans en modell byggs i plast? Dessutom lär ju vikten på motorerna skilja sig åt, fast jag kanske tänker för mycket.

slackern skrev:

nallen skrev:

Dagobert skrev:Undrade vilken skala det skulle vara för 100 kg men kunde inte räkna ut det. Kuben eller kubikroten nånstans.

Ja, 1:rot3(100) ungefär 1:4,64 om jag inte är helt ute och cyklar.

En fråga har dom tagit med vilket material som används? Normalt så byggs ju en bil i metal mestadels stål antar jag medans en modell byggs i plast? Dessutom lär ju vikten på motorerna skilja sig åt, fast jag kanske tänker för mycket.

Jo, men min tanke var att se hur mycket en korrekt mini-kopia skulle väga om fullstora väger 1000kg.
Och skala 1:10 då alltså.
Om plastmodellen är mycket lättare än den "ska vara", så sätter man vikter på lämpliga platser, så den får korrekt vikt om den hade varit byggd i rätt material.

Oj, vad tiden går fort när man blir helt insnöad på nåt.

Bak:


Fram:

Mycket arbete och finlir kvar.
(Och ja, jag sabbade jeepen)


Gillar inte att adaptrarna, från hjulaxelns 5mm till fälgens 12mm, breddar spårvidden så där mycket.
Kommer sticka ut utanför skärmbreddarna och ge nedslag på besiktningen...